308CC是标致在2008年推出的一款硬顶敞篷四座轿车，算得上是全球为数不多的紧凑型硬顶敞篷轿车之一。2012年3月，标致中国带来了全新进口的308CC，首款样车在湖南的标弘进口标致4S展厅亮相。这款车有时尚型和豪华型两种选择。
作为一款双门四座的硬顶敞篷跑车，308CC延续了标致独特的外观设计，既典雅又动感，完美结合了古典与传统。标致在这款车上倾注了大量的工艺技术和对美感的追求。
308CC的尺寸比上一代车型有所增大，长宽高分别为4400/1817/1426mm，轴距为2605mm。增大的车身不仅在视觉上更具冲击力，空间也更加宽敞。与307 CC相比，308CC在外形上进行了革命性的改进，更加运动化，前脸设计也更注重标致的家族特征。前鼻线的“V”型隆起让车头看起来更加饱满有力，倒梯形的进气格栅设计则让308CC拥有了一个“大嘴”，镀铬的矩形网状格栅与饱满的车身线条相得益彰，运动感十足。
308CC的前大灯设计与207CC相似，外凸的造型和加宽的前翼子板让它看起来威严又凶猛。高配车型还配备了氙气大灯、弯道辅助照明和日间行车灯，安全性大大提升。
车身的腰线设计高挑，敞篷状态下更显跑车风范。尾部设计也颇具匠心，高翘的小尾翼和底部的扩散器让308CC更具跑车气息，隐藏式排气筒则是它的一大创新。此外，308CC的全亮式尾灯在夜间显得格外美丽，标致的工程师为此可谓下了不少功夫。
内饰方面，308CC的仪表盘设计简单清晰，红色指针带有些许复古风格。中间的行车显示器功能丰富，进口后应该会继续保留。前后倒车雷达的设计也非常实用，中央显示器和仪表上都能显示倒车状态。
308CC配备了GPS导航系统，导航器位于中控台上方，使用时可以收起。液晶屏下方是三个空调出风口，镀铬边框增添了运动感。中控设计按钮较多但不复杂，上下部分被储物格隔开，方便操作。
308CC的运动座椅无论是真皮还是织物材料都提供了很好的包裹感，但一体式头枕在休息时可能会让颈部不太舒服。作为一款敞篷轿车，308CC配备了主动式防滚架，虽然设计上将其隐藏在后座，但安全性得到了保障。此外，前排座椅上还增加了侧气囊，进一步提升了安全性。
在悬挂方面，308CC采用了前麦弗逊和后可变形式的扭力梁式悬挂，调教得相当出色，日常驾驶时颠簸感很小。制动系统也表现优异，225宽胎在制动时提供了良好的支持。
308CC搭载了1.6T发动机，采用涡轮增压和直喷技术，最大功率和扭矩分别为103kW和240N·m，低转速时就能输出强劲的扭矩，加速性能非常出色。安全方面，308CC配备了前座椅侧面安全气囊和全球首创的头部侧安全气囊，确保驾乘者的全面保护。
标致品牌隶属于PSA集团，拥有悠久的工业和科研历史。集团始终关注客户对产品质量、风格、舒适度及安全的反馈，未来将以环境、舒适和安全为宗旨进行创新，拓展国际市场以提高销售量。
2002年，PSA集团与中国东风汽车公司签订了扩大合资协议，2003年东风标致品牌正式成立。自成立以来，东风标致传承了200年的品牌文化，致力于将严谨与激情结合，追求创新，以魅力和品位的设计满足消费者的需求。
2016年，东风标致发布了“升蓝向上”品牌计划，旨在通过产品、技术和体验的提升，助力品牌再度升华。作为“体验向上”的重要组成部分，东风标致刷新了“蓝色关爱”服务品牌，未来将围绕“专业”、“透明”、“便捷”三大核心优势，持续提升服务品牌。
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