前言
本次试驾的是(||) 1.2T豪华版。喜欢这款车型的车迷可能只能去二手市场寻找了。要1.2T动力还是三缸机,四缸是1.6L自然吸气。
开车是什么感觉?值得购买吗?
外部的
作为一款紧凑型轿车,标致308的车身尺寸为4590x1820x1488毫米,低调与法式设计完美结合。不喜欢法系车的人可能对它没什么感觉,但喜欢法系车的人会发现它充满了迷人的设计细节。
内部和空间
内饰设计简洁,保持了法系车喜欢表达设计感的风格,每个细节都很出彩。材料的质地一般,不太令人满意。也许它知道车主更注重的是驾驶控制,而不是内饰。
标致308的轴距为2675mm,在同级别车型中并没有太大的优势。实际体验下来,前排驾驶座空间一般,后排腿部空间刚好够用。相信喜欢这款车的人,更看重的是驾驶感受,而不是后排空间有多宽敞。
底盘手感
此次试驾已经行驶了10000多公里。开起来有标致底盘的优点,感觉比较稳定,不过可能是试驾的原因,质感不是很细腻。悬架以硬派运动风格为主,适合喜欢操控的驾驶者。路噪有点大,尤其是后排。快速通过恶劣路况时,悬架减震效果比较好,可以放心地冲过去。当然减震效果可能比更高级的稍差,也不会像之前的308S那么舒适。总的来说,底盘有质感,但高级感不够。
动态响应
刚开始的时候会稍微有点力不从心,但是走完之后就没有这种感觉了。这或许也是三缸小排量发动机无法回避的问题。怠速和低速抖动比稍微轻一些,需要急加速时,动力响应可能没有驾驶者期望的那么快,但手动模式可以满足驾驶操控的需求。在一般驾驶过程中,这台最大功率85kW(116Ps)、最大扭矩190(Nm)的1.2T发动机依然能够满足日常驾驶的各种加速需求。
转向感
标致的小方向盘自问世以来就很受驾驶者的欢迎。采用了方向盘上方看仪表的设计。方向盘轻巧灵活,指向准确,驾驶乐趣十足。
概括
标致308非常适合喜欢开车的人,个性特征明显。如果你觉得这样的驾驶乐趣,二手价格也可以接受,不妨考虑一下购买。另外,我相信手动变速器会更有趣。
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