2012款1.4T途观评测
参考价格：18.98万
油耗（综合）：7.6L/百公里
优点：
- 动力系统和技术非常先进
缺点：
- 价格略高，配置较为简单
与老款和2.0T车型相比，2012款1.4T的外观变化不大。前脸的唯一区别在于进气格栅，1.4T车型采用了单条状格栅，而老款则是双条状的。此外，前大灯的设计也有所调整。
与高配的途观相比，1.4T的方向盘显得有些简单，缺少多功能按键和金属装饰，完全符合它的简约设计理念。内饰方面，自动恒温空调被手动空调取代，整体感觉有点“朴素”。
动力方面，1.4T搭载的是EA111发动机，最大功率为131马力（96kW），峰值扭矩220N·m。虽然这个动力在1.5吨的途观上算得上够用，但如果你想要更刺激的驾驶体验，可能会觉得有点力不从心。传动系统配备的是6速手动变速箱，目前没有自动版本，这对喜欢自动挡的朋友来说可能是个小遗憾。
座椅方面，织物座椅的包裹性一般，调节方式也都是手动的。如果你身材娇小，调节起来可能会有点费劲。
总结：
推荐大众途观应该不会有人反对。无论是低配的1.4T还是高配的2.0T，燃油经济性都不错，1.4T的综合油耗仅为7.6L，安全性和品质也有保障，毕竟是德国制造，服务体系也很完善。
2012款马自达CX-5评测
参考价格：233,800-281,800
油耗（综合）：6.7L/100公里（两轮驱动）/7.5L/100公里（四轮驱动）
优点：
- 蓝天创驰动力系统，进口品质，技术先进
缺点：
- 价格偏高，维护费用较高
CX-5延续了马自达家族的动感设计，但相比CX-7，它的外观更显传统。蜂窝状的进气格栅和镀铬装饰让它看起来更有气质。
大灯的设计没有延续马自达的柳叶造型，而是更显雄伟和优雅，内部灯组的设计感也很强。
内饰方面，黑色主调突显运动风格，软塑料包裹的中控台做工精致，布局简洁明了。
CX-5的车身线条紧致，虽然看起来不大，但实际尺寸为4555*1840，轴距也很可观。
动力方面，CX-5搭载2.0L发动机，压缩比高达13:1，采用了轻量化设计，提升了燃油经济性。两驱车型的最大功率为114kW，峰值扭矩200N.m，四驱车型稍低。
CX-5全系配备6速手自一体变速箱，锁止离合器的设计提高了传动效率，减少了换挡冲击。
总结：
凭借先进的技术和工艺，马自达CX-5的综合油耗控制在6.7L，几乎低于同排量车型的2L油耗。虽然价格略高，但作为进口车型，技术和配置都很到位。
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