谁才是弄潮儿?造车新势力北京车展上演实力PK秀
2020年的北京车展虽然迟到了,但对于造车新势力们来说,能否在接下来的竞争中留下,或是借助2020年全球硕果仅存的大型国际车展舞台完成一鸣惊人,北京车展都势在必得!
回顾今年北京车展上新势力的表现,各家在未来规划,以及产品创新上,都悄然发生着新的变化,而一场酝酿已久的实力PK秀也正在悄然上演。
要说今年造车新势力中的人气最高的一位,一定非高合HiPhi莫属!展台已经火爆到全天都需要排队的地步,足见人气之旺。
成立于2017年的华人运通在2019年发布了高合品牌,在今年的北京车展上,高合带来了旗下首款车型高合HiPhi X。
超酷的NT门、L3级自动驾驶、可进化自定义的数字灯光系统、以及全球首款配备后轮主动转向的量产车等等名头,让这款车宛如一台来自未来的车型。
哪吒v怎么更改唤醒词
哪吒v更改唤醒词:直接用语音给他改唤醒词。
哪吒 V 新增多唤醒词,支持同时使用“你好,哪吒”和“哪吒、哪吒”唤醒语音助手;同时新增语音自定义唤醒词功能,车主可将唤醒词修改为喜欢的名字,如“哪吒、哪吒,现在可以改名为敖丙”。
据介绍,此次 OTA 升级优化了唤醒及识别速度提升功能,支持语音动态识别,唤醒速度提升 30%,识别结果显示速度提升 20%。
哪吒 V 还新增 Oneshot 开关功能,唤醒词与指令可以一起说出,无需唤醒后再下指令。此外,语音识别启动时,哪吒 V 屏幕底部显现波浪形动画进行视觉引导。
哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车,于2020年11月3日正式上市。主打潮玩科技,将提供401km长续航和301km标准续航两种版本,共计四款车型,2020年12月31日补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。
续航超400km,云度云兔会是小型SUV搅局选手?
作为一名汽车编辑,我们时刻需要关注车圈的动态。但凡你两天没留意资讯新闻,你就会发现有你不认识的品牌了。
不可否认,随着新能源汽车产业的快速发展,强大的带动作用更会引领新能源领域发生变革。
目前新能源造车所需的基础材料、电机、电池、整车、电控、生产装备等产业已经基本实现贯通,产业配套环境在不断优化。在能源革命的主旋律下,越来越多巨头看好该行业的发展。
因此,你现在可以看到很多互联网大佬跨界造车,蔚来、小鹏、理想组成的“蔚小理”便是这批造车新势力的代名词。
它们造的车都有很明显的IP,因此能在新能源赛道上混的风生水起。
而今天我们要跟大家聊的是一家航空公司联手造车,看看在这样的背景下,首款车型云度云兔凭什么亮点出圈?
深入天际设计中心 揭秘那些我愿称之为绝活的东西
洪晓峰 编辑 品牌故事 2020-05-15 00:11 该如何成为一个汽车设计师? 专访 天际 汽车设计团队 在参观完设计中心后,我们与天际汽车外饰设计总监 赵澄颜、天际汽车首席外饰设计师 Ben Bonham面对面进行了一次深入的交流,让我们能够更了解汽车设计师,同时了解了一些外国设计师在中国车企工作的感受。
Q:您曾在上海大众工作15年之久,主导开发设计了多款畅销车型,这段时期的工作经历对您个人的设计 理念 有着怎样的影响?
赵澄颜:作为我的第一份工作,在上海 大众 有机会接触到最专业的汽车设计团队以及最先进的设计流程,我的设计师职业生涯从此开启。2004年正逢中国汽车工业刚刚起步,我也很幸运的成为其中的一员。从哪吒概念车, 帕萨特 新 领驭 ,到 朗逸 家族,工作参与度也从部件设计一步步成长为主导整车设计。 成功 实现了从优秀毕业生到资深设计师的转换。随后非常幸运带领上海大众造型团队赶赴德国大众本部工作,与德国大众设计师一同工作,见证了世界顶级的设计标准,从效果图绘制,油泥模型制作,三维数据制作及后期工程数据伴随等个人能力有了全面提升。德国设计一直以简约及功能至上著称,所有造型都是围绕功能而生。汽车作为工业水平的最好体现,也相当于众多工业产品的融合。只有创新,实用,美观,简约的设计才能真正打动消费者。
入门价再降3万 15.98万起的新款哪吒S是真的香?
在7月20日,新款哪吒S正式上市,作为年度改款车型,这一次新车也针对配置、车型版本以及售价进行了一系列的调整,尤其是在售价方面,相比老款来说新车的入门门槛也是进一步降低,对于一款中大型的豪华纯电轿车来说,卖15.98万元起步可以说是极具吸引力!
首先是配置上的调整,简单来说这一次新车也将副驾驶屏、氛围灯、四门双层玻璃等配置进行了下放,而这也意味着新车将会拥有更高的性价比。
不过需要注意的是,15.98万元的LITE在配置方面也做出了相对应的减法,很明显是为了拉低入门门槛而来,而像L2级别的辅助驾驶系统、全景影像、娱乐副驾驶屏幕等一些成本比较高的配置都直接取消了,虽然依然能够满足正常用车所需,但如果对产品配置有较高要求的朋友,则需要选择17.98万的增程 1060版或以上的版本,二所以世纪算下来,其实新车在售价方面并没有降低太多。
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流媒体后视镜照进现实,路特斯ELETRE率先搭载交付
7月21日,在位于武汉的路特斯全球智能工厂,首批装备流媒体外后视镜的路特斯ELETRE车型正式向车主交付。路特斯因此成为中国汽车市场中首个向用户交付装备流媒体外后视镜车型的品牌。路特斯Eletre所搭载的流媒体外后视镜,外观设计灵感来自于经典的赛道“回旋弯”, 此外,该流媒体外后视镜还采用行业首发电动折叠功能,一键点击可完美地折叠在车身上。
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