晓晓评车，原始而野蛮的小牛，静态体验2010款Gallardo LP550-2
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这次给大家带来的是一台2010款兰博基尼Gallardo LP550-2。自从兰博基尼与奥迪成为一家人之后，兰博基尼开始拓展旗下的产品线，由此演变而来的现在的大牛和小牛，兰博基尼Gallardo正是在这样一个背景下诞生的产物。
自从2003年诞生，一直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市，Gallardo总共服役了10年的时间，对于一台跑车来说，这个周期确实不算短。Gallardo从诞生之初，就与奥迪完全共享动力总成，从最早的5.0升V10的动力，到5.2升V10，动力也随着不断的改款而不断的调整。说回到今天实拍的这台2010款LP550-2，他的重点并不在于动力参数上面的调整，而在于他的驱动形式，从LP550-2的车型代号也能窥探一二，这台车采用的是纯后轮的驱动方式。
兰博基尼盖拉多有四驱的吗
兰博基尼盖拉多系列提供了四驱和后驱两种驱动方式的选择。作为兰博基尼品牌的一款入门级跑车，盖拉多拥有2560毫米的轴距，以及4386毫米的车长、1900毫米的车宽和1165毫米的车高。动力方面，搭载了一台5.2升V10自然吸气发动机。
该发动机能够输出419千瓦的最大功率，最大功率转速达到8,000转每分钟，最大扭矩为540牛·米，最大扭矩转速为6,500转每分钟。采用了缸内直喷技术，并使用了铝合金材质的缸盖和缸体，以减轻发动机重量，提升车辆的操控性和燃油效率。传动系统匹配的是一台6速自动手动变速箱（AMT），这种变速箱在手动变速箱的基础上增加了电子控制单元，能够自动控制离合器和换挡操作。
兰博基尼Gallardo是品牌下的一款标志性超级跑车，首次在2003年的日内瓦车展上展出。Gallardo系列在市场上持续了10年之久，从最初的入门级Gallardo车型发展到Gallardo LP570-4，期间推出了超过11个不同版本。Gallardo以其强大的性能著称，搭载了5.0升或5.2升V10发动机，初代Gallardo便拥有了超过500马力的输出，最高车速能够达到325公里每小时。
兰博基尼gallardo是小牛吗？
以下是兰博基尼gallardo的相关介绍：
动力方面，Gallardo所使用的发动机全部来自奥迪，最初的Gallardo搭载最大功率493马力的5.0L-V10发动机，经过不同调校，这款发动机的最大功率最高可以达到523马力。而在2007年LP560-4推出时，奥迪为Gallardo更换了5.2L的V10发动机，这款发动机根据调校不同可以输出的最大功率为552马力到562马力，最大扭矩则达到539Nm。
兰博基尼工程师运用了奥迪的全铝车身技术，在此领域奥迪处于领导地位，最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆钉，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
兰博基尼gallardo多少钱?
兰博基尼Gallardo的市场价格在438.00万至730.00万之间，这是一款备受瞩目的经典兰博基尼车型。它的车身结构采用了独特的管状钢结构，辅以碳纤维强化，赋予了它卓越的刚性性能。这款车型的车身尺寸相当可观，长度超过4.5米，宽度约2米。其动力核心是一款革新性的6.2升发动机，配合改良的系统，如变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）以及drive-by-wire节气门技术。在7500转时，它能爆发出惊人的572匹马力，而在5400转时，扭矩能达到650牛·米。这款强大的动力配置使得Gallardo在3.9秒内能从静止加速到100公里，极大地提升了其实用性。
更值得一提的是，Gallardo的车门开合度加大，设计上充分考虑到了驾乘者的进出便利性，这一细节体现了兰博基尼对用户体验的极致追求。无论是外观的硬朗线条，还是内在的动力性能，Gallardo无疑是一款集力量与优雅于一身的超级跑车。
兰博基尼Gallardo LP550-2超凡的驾驭乐趣LP550-2
自2005年兰博基尼登陆中国市场以来，它在北京、广州和上海等地设立了专门的销售点。2010年的销售成绩显著，从最初的50余辆增长到240辆，相较于2009年增长了150%，这充分显示了中国高端市场强大的购买力，以及国人对兰博基尼品牌接受度的显著提升。
在体验日活动中，兰博基尼展示了多款车型，如LP560-4 Coupe和LP560-4 Spyder，这些车型的阵容丰富，满足了不同买家的高端需求。
在兰博基尼在国内的车型阵容中，Gallardo扮演着重要角色，自2003年上市以来，全球销量已超过10万辆。除了经典的LP560-4，还引入了Spyder 560-4和Superleggera LP570-4，以满足定制化配置的需求。在2009年，特别推出的LP550-2后驱版本Valentino Balboni因其限量250辆，很快便售罄。兰博基尼洞察到市场对LP550-2的热爱，顺应需求，将其纳入了生产线，正式推向市场。
兰博基尼gallardo是小牛吗？
兰博基尼Gallardo常被车迷们亲切地称为“小牛”，这一昵称不仅代表了它在兰博基尼品牌中的独特地位，也凸显了其与“大牛”Aventador的不同定位。
关于兰博基尼Gallardo，以下是一些深入介绍：
Gallardo的强劲心脏——发动机，全部源自奥迪的精湛工艺。最初，这款车型搭载了一款5.0L V10发动机，其最大功率可达到惊人的493马力。经过进一步的调校与优化，这款发动机的最大功率更是攀升至523马力，为驾驶者带来更为澎湃的动力体验。而在2007年推出的LP560-4版本中，Gallardo更是换装了5.2L V10发动机，根据不同的调校，其最大功率输出范围在552马力到562马力之间，同时最大扭矩高达539Nm，为驾驶者带来更为震撼的驾驶感受。
兰博基尼的工程师们巧妙地运用了奥迪在全铝车身技术领域的领先成果。Gallardo的车身采用了铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的结构，这种铝质空间车架不仅保证了车身的坚固与耐用，更实现了轻量化的设计目标。车身表面各部件根据功能需求采用了铆钉、螺栓固定以及焊接等多种连接方式，确保了整体结构的稳定性与可靠性。此外，一些外接部分则采用了热塑性材料制造，通过螺栓连接与车身主体紧密相连，进一步提升了整车的结构强度与安全性。
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