随着航空公司追求运力和利润的最大化，航班超售现象变得愈发普遍。对于那些不急于出行的聪明乘客来说，这种情况有时会带来可观的经济利益。
例如，达美航空公司（Delta Air Lines）最近在一趟从波士顿飞往罗马的航班上，向愿意放弃座位并同意乘坐稍晚航班的乘客提供了高达4000美元的奖金。此外，航空公司还为这些乘客安排了酒店住宿。
在一段走红的TikTok视频中，一名达美航空的员工呼吁道：“拜托，伙计们，3500美元，谁能帮我们拿一个？如果你们能来，我们就给你们安排一家旅馆。”视频中提到，最终有10名乘客接受了价值2000至4000美元的补偿。虽然视频没有明确说明，但这些乘客在下飞机时并未直接获得现金。达美航空的精选礼品卡计划为他们提供了多种选择，包括航班代金券、零售商礼品卡，甚至在某些情况下还有Visa礼品卡。
当航空公司意识到航班超售时，通常会请求志愿者放弃座位，目标主要是那些行程不紧迫的乘客。这种请求通常伴随着几百美元的代金券或礼品卡作为象征性奖励。然而，如果没有足够的乘客愿意接受提议，补偿金额往往会逐步上升——显然，许多波士顿乘客并不愿意放弃他们的假期，无论激励措施如何。
大多数情况下，这些补偿提议足以说服足够多的乘客让座。如果仍然无法达成目标，航空公司可能会被迫“强制”乘客放弃座位。根据美国运输部的规定，如果航班延误不到两小时，航空公司必须向乘客赔偿该航班单程费用的200%；如果延误时间超过两小时，赔偿金额则提高至400%。
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